Como directivos de supply chain, hemos diseñado, abierto, cerrado, trasladado y externalizado almacenes para adecuar el servicio logístico a las necesidades de las compañías en las que hemos trabajado.
Las inversiones adecuadas en almacenes o centros de distribución deben generar ventajas competitivas para la empresa. Dentro del diseño de redes logísticas, algunas preguntas clave a responder son:
- ¿Cuál es el estándar de mercado del nivel de servicio?
- ¿Cómo ha evolucionado el nivel de servicio en los últimos años?
- ¿Cómo se espera que evolucione el nivel de servicio en los próximos años?
- ¿Cuál es el posicionamiento de la empresa en servicio frente a la competencia?
- ¿Qué nivel de servicio esperan los clientes en cuanto a surtido, plazo y coste?
- ¿Qué nivel de servicio esperan los clientes de la competencia en cuanto a surtido, plazo y coste?
- ¿Cómo se espera que evolucionen las expectativas de servicio de los clientes en los próximos años?
- ¿Cómo puede modificar la posición de mercado de la empresa una variación en el nivel de servicio logístico?
- ¿Qué procesos y qué activos debe mantener la empresa y cuáles se pueden externalizar?
- ¿Qué departamentos se benefician de las operaciones del almacén? ¿Qué impacto tendría en esos departamentos una variación en las operaciones del almacén?
Algunas preguntas clave para diseñar un almacén son:
- ¿Se necesita tener stock?
- ¿Cuántas referencias se va a almacenar?
- ¿Cuánto stock por referencia?
- ¿Cuántas recepciones voy a realizar al año?
- ¿En qué condiciones enviarán los proveedores la mercancía? ¿Palets, cajas, a granel?
- ¿Qué tipo de inspección se va a necesitar?
- ¿Qué tipos de artículos se van a almacenar?
- ¿Hay productos peligrosos?
- ¿Hay normativas específicas para los productos que se van a almacenar?
- ¿Qué nivel de trazabilidad es necesario mantener?
- ¿Cuál es el tiempo medio de estancia de las mercancías que se van a almacenar?
- ¿Cuál va a ser el modelo operativo?
- ¿Cuántos pedidos se van a servir diariamente?
- ¿Qué tipología de pedidos se van a preparar?
- ¿Con cuántas empresas de transporte se va a trabajar?
- ¿Qué variabilidad tendrá la carga de trabajo a lo largo del año? ¿Y dentro de una semana?
- ¿Cómo puede variar el modelo operativo y los flujos logísticos en los próximos años?
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